Wat willen we bereiken en wat gaan we ervoor doen?
Voor Werkstad OverAmstel is de afgelopen jaren het ruimtelijk beleid vastgesteld om het bedrijventerrein Amstel Business Park Zuid, om te vormen tot een gemengd, stedelijk gebied. In 2025 is de actualisatie van de 'Richtlijnen voor ontwikkeling’ voortgezet welke in 2026 wordt afgerond met besluitvorming. In samenwerking met gemeente Amsterdam en de diverse initiatiefnemers wordt verder gewerkt aan de lopende ontwikkelingen in de deelgebieden Werkstad Noord, Zuid en Weespertrekvaart.
Omdat de ontwikkeling van de Werkstad OverAmstel plaatsvindt per kavel, is de voortgang van de ontwikkelingen afhankelijk van initiatieven vanuit de markt. De gemeentelijke inzet, planvorming en investeringen bewegen hierin mee en zijn daarom beperkt te voorspellen. In alle Startovereenkomsten en overeenkomsten Kostenverhaal (voorheen anterieure overeenkomsten) die worden gesloten, spreken we af dat de ontwikkelaar de werkelijke, verhaalbare plankosten van de gemeente vergoed. Daarmee is de inzet van de gemeente voor de verschillende ontwikkellocaties financieel gedekt. In de Overeenkomsten Kostenverhaal wordt naast de plankosten ook met grondeigenaren een exploitatiebijdrage afgesproken voor de investeringen die binnen Werkstad OverAmstel nodig zijn. In geval van erfpachtkavels verloopt dit via de erfpacht met Amsterdam. Ook wordt in de overeenkomst Kostenverhaal een bijdrage afgesproken voor de in het verleden gemaakte kosten door de gemeente.
Werkstad Noord
In Werkstad Noord betreft het in ieder geval de ontwikkelingen van Amstel Discovery District en Inici (voorheen VMK). Ook wordt hier een plan gemaakt voor de inrichting van de openbare ruimte in samenwerking met Amsterdam.
Werkstad Zuid
In Werkstad Zuid is de vergunningprocedure voor de hotel- en broedplaatsontwikkeling 'De Centrale' (Kavel 1) van de gemeente Amsterdam afgerond, evenals de eerste fase van de vergunning (BOPA) voor hotel- en kantoorontwikkeling 'Mate' op de hoek van de Van der Madeweg bij het metrostation. Voor Kavel 3, in bezit van Amsterdam, wordt vanaf 2026 een tender voorbereid om een marktpartij te selecteren. Met de eigenaar van de Makro kavel, Metro Properties, is in 2025 een overeenkomst gesloten over een onderzoek naar de mogelijkheden om ook in Werkstad Zuid wonen mogelijk te maken. De resultaten van dit onderzoek worden in 2026 verwerkt in de actualisatie van de Richtlijnen. Of en hoe Metro Properties de kavel de komende jaren daadwerkelijk gaat ontwikkelen hangt af van de uitkomst van het onderzoek en de geactualiseerde Richtlijnen.
Verder wordt onder meer verder gewerkt aan de ontwikkeling van short stay studentenhuisvesting op Van der Madeweg 18 en het studentenhotel in het leegstaande gebouw op Van der Madeweg 41, waarvoor de eigenaar een aangepast plan heeft laten maken.
Met gemeente Amsterdam wordt de samenwerking voortgezet voor het project De Nieuwe A2 Entree, die in de toekomst aangesloten wordt op de Joan Muyskenweg in Ouder-Amstel. Vooruitlopend daarop wordt door Amsterdam gewerkt aan de herinrichting van de Joan Muyskenweg tussen de metro en de Van der Madeweg. We verkennen samen met Amsterdam of het deel van de Van der Madeweg tussen de Joan Muyskenweg en Spaklerweg, anders kan worden ingericht voor meer groen en sportfuncties.
Weespertrekvaart
In Weespertrekvaart is de bouw van de Dialogue in volle gang. Deze duurt tot halverwege 2027. In 2026 start naar verwachting de bouw van de uitbreiding van het bestaande Bastion Hotel.
Met de nieuwe eigenaar van het woningbouwproject 'The Move' (voorheen The City) werken we aan de verdere ontwikkeling en vergunningprocedures. Voor de kavels aan de Joop Geesinkweg 125-129, 140 en 501-801 werken we aan Ruimtelijke Plannen en Overeenkomsten kostenverhaal.
Duivendrechtsevaart
Tegen de bestemmingsplannen Duivendrechtsevaart Noord-Water en Duivendrechtsevaart Zuid is beroep aangetekend bij de Raad van State. Afhankelijk van de uitspraak wordt in 2026 begonnen met het proces voor de verplaatsing van zes woonboten naar de Pieter Braaijweg. Deze worden in 2027 daadwerkelijk verplaatst. Volgens afspraken met de bewoners en de gemeente Amsterdam komen deze kosten voor rekening van de gemeente.
In overleg met Amsterdam en de bewoners hopen we te kunnen komen tot een ontwerp voor de openbare ruimte aan de Willem Fenengastraat waar alle belanghebbenden zich in kunnen vinden. De aanleg hiervan loopt bij voorkeur parallel aan de realisatie van de nieuwbouw.